道路設計作為景觀設計的主要元素之一

在中國景觀設計中，道路設計應遵循因地制宜的原則。根據(jù)設計范圍內(nèi)的地形、地貌和景點分布，綜合考慮，統(tǒng)一規(guī)劃，設計不同形式的道路，在滿足工程技術要求的前提下，盡可能與周圍地形環(huán)境保持一致，節(jié)約成本。以人為本的道路景觀設計應充分考慮人的行為規(guī)律和需求，設計出更加便捷、通達、安全的路線形式。同時，在人流經(jīng)過的地方有機合理地布置了一些休閑設施，讓游客可以休息和欣賞風景。路兩旁的地與樹相適應的原則植物可以選擇既有生態(tài)又有景觀的原生土地，利用科學藝術的植物配置，形成景觀優(yōu)美、生態(tài)穩(wěn)定的多層人工植物群落景觀。

一般來說，在園林景觀設計的線性設計中，當?shù)匦巫兓^大，綠化面積較大時，可以采用自然或混合的道路形式。道路路線選擇一般要求最短的距離盡可能形成環(huán)形，對植被的破壞很小或沒有。在一些面積較小、地形相對平坦的綠地中，可以采用規(guī)則的路線形式。道路應能貫穿公園內(nèi)所有景點和活動設施，形成整個公園的骨架和環(huán)路，必須明確優(yōu)先順序。公園路一般有主干道、次干道和徒步步道。

主干道：主要用于引導游客前往各個景點，同時需要考慮無臺階通車的要求。道路寬度一般為5 ~ 7m，縱坡應小于8%，橫坡應小于3%。路面結構常采用水泥混凝土和瀝青石，設計時要求走大曲率路線。

次干路：幫助主干道引導游客前往各個景點，也是各個小區(qū)的內(nèi)部骨架，連接各個景點，一般寬度為2.5~3.5m，次干路的自然曲率大于主干道，形成了一個層次分明、曲線優(yōu)美靈活的景觀。步道：主要用于休息和散步，引導游客游覽各種景點。一般單人園路寬度為0.8~1.0m，雙人為1.2 ~ 1.5m，三人為1.8 ~ 2.2m。

道路設計作為景觀設計的主要元素之一，除了滿足各種功能外，還必須為園林提供景觀服務。它的造景主要體現(xiàn)在它的材料、鋪裝圖案和色彩上。設計主要是根據(jù)人的行為規(guī)律和步行距離，拓寬道路局部，布置一些休息設施，滿足人們的需求。道路兩側的休閑設施應靈活、小巧、造型新穎簡潔、色彩對比鮮明，以豐富景觀環(huán)境。比如垃圾桶一般放置在道路兩側或路口，既發(fā)揮其使用功能，又起到裝飾作用。比如路燈，在景觀設計中，既能起到照明的作用，又能增加夜景，豐富景觀，加強園林道路的線形景觀建設。